Vickers/威格士柱塞泵074ER11现货可供
回油过程 柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
塞泵的主要特点 采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长； 采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。
缸体是柱塞泵上的重要零件，其上有九个柱塞孔，孔的进出油口为长圆形，长圆的宽度与配油盘上的吸、排油口的宽度相适应。长圆孔的通流面积比柱塞孔小，也就是说柱塞孔并非整个孔穿透，因此当柱塞压油时，油液作用在柱塞孔中未穿透部分的金属上时，就会对缸体产生轴向推力。
通轴式轴向柱塞泵的传动轴采用两端支承，斜盘对滑靴的反力通过柱塞作用在缸体上，并通过鼓形花键传给传动轴，因而取消了缸体外缘的滚柱轴承。另外，缸体可以绕传动轴上的鼓形花键作微小的摆动，以维持与配流端面的密封性能，使缸体具有一定的自动调位性能。
Vickers/威格士柱塞泵074ER11现货可供
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